 Antrasis gyvenime vairuotas automobiliukas buvo taip pat rusiška mašina. Tai buvo Moskvitch 412. Tevukas nusipirko šią mašiną, kai sugedo žiguliukas. Sumokėjo 1000Lt. Važiavo ir vežė. Geriausias bajeris, kad šioje mašinoje gamykliškai nebuvo diržų, tai jų net ir dėtis nereikėjo. JĖGA.
Šioje nuotraukoje pavaizduotas ne tas auto kurį teko vairuoti, bet toks. Realus buvo baltos spalvos, bet vairavau neilgai, tai ir nuotraukų neišliko.
|
 Tai pirmasis ne rusiškas automobilis, kurį teko turėti.
Privalumai: Kupė, sedan, diesel, oda.
Nuo šio auto prasidėjo mano dyzelių era. DYZEL POWER.
1982 gimimo, varikliukas 1,6 kubiku Dyzeliukas turintis 54 arkliukus ir keturias pavaras. Nedaug bet iki 130 km/h temdavo. Kelionė iki namu iš Vilniaus budavo ilga, nes daugiau 90 km/h nespausdavau.
Važinėjau iki 2001 m. Išvažiavo į Dotnuvą. Šiuo metu dar važinėjama (2005m.).
|
 Tai buvo antras dyzeliukas mano gyvenime. Nu ir žinoma BMW 324d E30
Info: Pagaminimo metai: 1986, spalva: mėlyna, variklio tūris: 2443 cm3, dyzelis, 86 arkliukai, šeši cilindrai.
Privalumai: dyzelis, lietnykai, el. veidrodėliai, liukas, el. priekiniai langai (sudėti pačio), tamsinti langai, krūti numeriai.
Labai geras automobilis, pats išbandžiau traukė 175 km/h. Važinėjau iki 2004.05, paskui pardaviau už 3000Lt kažkokiam vaikinui iš Kėdainių.
|
 Pirmasis automobilis, kurį pirkau pats, už savo sutaupytus pinigus. Įsigijome 2001m (jei neklystu), kainavo 1800€.
Info: Pagaminimo metai: 1991, spalva: tamsiai rudas perlas, variklio tūris: 2138 cm3, dyzelis, 83 arkliukai, 4 cilindrai, 12 vožtuvų.
Privalumai: dyzelis, vairo stiprintuvas, el. priekiniai langai. Nu ir viskas:))))
Didelis automobilis, labai patogus, minkštas ir labai ekonomiškas 100km-~7ltr dyzelio. Galios mažoka, bet...
Šiuo metu jau parduotas. Tėvelis įsigijo šiek tiek atnaujintą modelį su turbina ir papildomai daugiau navarotų.
|
 2004.05 Utenos turgui už 2800€ įsigijau vėl BMW markės autmobilį. Tai buvo automobilis kurio labai norėjau. Radau tiksliai tokį kokio norėjau: 525tds, touring, žalias, dvigubas liukas. Info:Pagaminimo metai: 1994, spalva: tamsiai žalias perlas, touring (universalas) variklio tūris: 2498 cm3, turbo dyzelis su interkūleriu, 143 arkliukai, 6 cilindrai, 12 vožtuvų. Privalumai: turbo dyzelis, el. neužšalantys veidrodėliai, el. priekiniai langai (sudėti pačio), du liukai, vairo stiprintuvas, mobiliakas (veikiantis, bet nenaudojamas), autopilotas (įdėtas pačio).
Labai geras automobilis, gerai traukia, pats bandžiau 200km/h, su ekonomija pas jį sunkiau, bet į 10l mieste susipaišydavau. Užmiestyje viskas normoj. Vidutinės sąnaudos buvo 7,4ltr. Labai patogus išplanavimas bagažinėje - atlenkus galines sėdynes gaunasi pilnavertė lova  . |
|
Šiuo metu vairuoju patį geriausią automobilį pasaulyje - VALDIŠKĄ  . Tai gana naujas automobilis 2007m. Buvo sunku išsirinkti spalvą norėjosi arba praktiško arba gražiai atrodančios. Gražiai atrodanti juoda, bet labai nepraktiška. Tai priėjau kompromiso - pasirinkau praktišką iššorės spalvą - Kapuchin, ir nepraktišką, bet malonų šviesų saloną. Šiaip navarotų šiame auto nemažai ir tikrai galiu pasakyti, kad be kai kurių šiuo metu būtų nebe taip malonu gyventi.
|
|
|
Pats pirmasis mano vairuotas automobilis tai buvo VAZ 2101, kitaip tariant "Pirmukas". Mašina 1974 m. gimimo, žalios salotinės spalvos (gaila neišliko originalios fotografijos), variklis 1,1l.